Мерседес мл 350 обводной ремень

Поликлиновый ремень MERCEDES ML-class (W164) ML 350 4-matic (164.186) 2005 — 2011

— Поликлиновой ремень 1987948393
— Ремень поликлиновой [6PK2404]
— Ремень поликлиновой 6PK2404
— Ремень поликлиновой 6PK2404 AUDI A4/A6/A8/Q5 2.5-3.2 97->, MERCEDES W204/W203/W221/W212/S211/W463/W164/W251/SPRINTER 05->, SKODA SUPERB 2.5 02-08, VW PASSAT 2.5 98-05

— Ремень поликлиновой (6PK2404) CONTITECH
— Ремень поликлиновый
— Ремень поликлиновой
— Ремень ручейковый CONTITECH
— РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ AUDI A4/VW PASSAT 2.5TDI 01-
— Ремень поликлиновой AUDI CHEVROLET JEEP MERCEDES-BENZ OPEL SKODA VAUXHALL VW

— Деталь
— РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ 21.36*2401ММ / KEILRIPP
— Ремень клиновой MB C-class/E-class/GL/ML/S-class/Sprinte
— РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ КЛИНОВЫЙ

Ремень поликлиновой подходит для CHRYSLER Crossfire 3.2 04, JAGUAR S-Type 4.0 99-02, MB C240-320(W203) 97-00/C230-C350(W204) 07/E240-55(W210) 97-02/E240-500(W211) 02/E350-500(W212) 09, 6PK2390 »

— 6PK2390_ремень поликлиновой! 6PK2390 MB W204/A207/W212/S212/C207, Opel Insignia
— Ремень п/к
— Ремень поликлиновой

Ремень поликлиновой подходит для Audi A4 2.5TD 97-04/3.2 07/A5 3.2 07/A6 97-05/A8 2.5D 97-02, MB C230-350(W203/204) 05/CLS280-500 04/E230-500(W211) 05/E350-500(W212) 09, SKODA Superb 6PK2403 »

— 6PK2403_ремень поликлиновой! 6PK2403 Audi A4, VW Passat 2.5TDi 01>
— 6PK2403 Ремень поликлиновой LYNXauto
— Ремень поликлиновой
— Ремень п/к
— Ремень поликлиновой Audi A4 2.5TD 97-04/3.2 07> / A5 3.2 07> / A6 97-05/A8 2.5D 97-02 MERCEDES-BENZ

— Ремень ручейковый
— Ремень ручейковый 6PK2390
— Деталь
— (8653-10488) Ремень ручейковый GATES
— Ремень ручейковый GATES 6PK2390
— Ремень поликлиновой Chrysler / MB

— (8653-10489) Ремень ручейковый GATES
— Поликлиновой ремень
— Ремень поликлиновой MERCEDES W203/W204/W211/X24/W251/SPRINTER 2,5-5,5 04-
— Ремень поликлиновый Gates
— Ремень поликлиновой Audi A4/A6/A8/Allroad / MB C-class/E-class/GL/ML/S-class/Sprinter / Skoda SuperB / VW Passat
— РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ AUDI A4/A6/A8/ALLROAD / MB C-C

Ремень поликлиновой AUDI / CHEVROLET / JEEP / MERCEDES-BENZ / OPEL / SKODA / VAUXHALL / VW »

— Ремень поликлиновой 2404mm

— Ремень ручейковый 6PK2403
— Ремень поликлиновой

Источник

Замена ремня мерседес мл 350

1.5.5.4. Замена вспомогательного ремня на 6-цилиндровых двигателях DOHC

Модели с указателем регулятора натяжения

Расположение пластикового кожуха

Стрелкой указан тот, который необходимо снять для доступа к болту крепления механизма натяжения 6-цилиндрового двигателя DOHC с указателем регулятора натяжения.

Ослабление болта крепления механизма натяжения приводного
ремня на 6-цилиндровом двигателе DOHC с указателем регулятора натяжения

Отвинчивание гайки регулятора вспомогательного приводного
ремня на 6-цилиндровом двигателе DOHC

Расположение вспомогательного приводного ремня на 6-цилиндровом двигателе DOHC

Модели с автоматическим регулятором Уменьшение натяжения вспомогательного приводного ремня

Важные заметки

• Не нужно снимать детали для снятия и замены серпантинового ремня Mercedes.
• Снятие крышки двигателя, потянув ее вверх, может облегчить эту работу, но в этом нет необходимости.
• Вентилятор охлаждения радиатора снимать не нужно.
• Штифт может быть использован для блокировки натяжителя в верхнем (предварительно нагруженном) положении.
• Можно изменить ремень без использования стопорного штифта.
• Сделайте снимок протяжки ремня, прежде чем снимать ремень.
• Не используйте болт с фиксатором Torx для снятия натяжителя.
• Если у вас есть турбонаддувная труба, снимите ее, чтобы получить доступ к натяжителю.
• Оригинальный пояс может длиться до 100 тысяч миль. Мы рекомендуем менять его каждые 60 000 миль.

6.13.5 и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверка ремня — обшив сведения

1 В силу своего назначения и
конструкции приводной ремень работает в тяжелых условиях и,
естественно, со временем приходит в негодность. По этой причине его
нужно периодически контролировать.

2 На автомобиле может быть
установлен дополнительный ремень одного из двух размеров. Ремень одной
длины устанавливается на автомобилях с кондиционером, а более короткий
ремень — на моделях без кондиционера (рис. 2). Ремень приводит в
движение генератор, усилитель рулевого управления, водяной насос
системы охлаждения и (на моделях с кондиционером) компрессор
кондиционера.

А Модели без кондиционера

1 Шкив натяжителя; 2 Шкив
коленчатого вала; 3 Компрессор; 4 Генератор; 5 Шкив
насоса усилителя рулевого управления; 6 Шкив водяного насоса

Рис. 2. Ременная передача привода вспомогательных агрегатов

4 Остановите двигатель и
внимательно осмотрите поверхность ремня (при необходимости
воспользуйтесь фонариком). Убедитесь в отсутствии трещин и других
повреждений ремня. Убедитесь в отсутствии следов проскальзывания ремня.
Осмотрите обе стороны ремня. Для этого проверните коленчатый вал при
помощи специального ключа.

6 Отверните гайку болта крепления рычага натяжителя (рис. 6).

1 Гайка рычага натяжителя; 2 Болт рычага натяжителя; 3 Рычаг натяжителя; 4 Пружина натяжителя

Рис. 6. Компоненты натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

7 Вставьте рычаг (предпочтительно
12 мм диаметром и 300 мм длиной) в отверстие рычага натяжителя и
поверните рычаг против часовой стрелки так, чтобы болт его крепления
соскользнул в сторону впускного коллектора.

8 Поверните рычаг по часовой стрелке и снимите пружину натяжителя.

9 Снимите шкив натяжителя вместе с ремнем.

10 Наденьте новый ремень следующим образом.

11 Приподнимите шкив натяжителя и зафиксируйте его в этом положении.

12 Сожмите ремень и просуньте его между шкивом водяного насоса и шкивом коленчатого вала (рис. 12).

Рис. 12. Сожмите ремень и просуньте его между шкивами водяного насоса и коленчатого вала

13 Левой рукой прижмите ремень к
шкиву водяного насоса и проверните шкив насоса так, чтобы петлю ремня
стало возможным надеть на шкив натяжителя (рис. 13).

Рис. 13. Проверните шкив водяного насоса против часовой стрелки так.
чтобы петлю ремня стало возможным надеть на шкив натяжителя

14 Наденьте ремень на шкив
натяжителя (рис. 14,а), затем наденьте его на остальные шкивы в
последовательности, указанной на рис. 14,б,в.

Рис. 14,а. Наденьте ремень на шкив натяжителя, затем наденьте его на остальные шкивы

Наденьте ремень на шкивы в указанной последовательности:

1 Шкив
натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Шкив
генератора; 4 Шкив насоса рулевого
гидроусилителя; 5 Шкив водяного насоса

Рис. 14,б. Ремень привода вспомогательных агрегатов — для моделей без кондиционера

Наденьте ремень на шкивы в указанной последовательности:

1 Шкив
натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Шкив
компрессора; 4 Шкив генератора; 5 Шкив насоса
рулевого гидроусилителя; 6 Шкив водяного насоса

Рис. 14,в. Ремень привода вспомогательных агрегатов — для моделей с кондиционером

15 Отпустите шкив натяжителя.

16 Нажмите на рычаг натяжителя так, чтобы стало возможным вставить на место болт.

17 Вставьте болт в рычаг натяжителя (следите за тем, чтобы пружина натяжителя была правильно установлена).

18 Наверните гайку на болт натяжителя и затяните ее требуемым моментом, придерживая болт.

Серпантиновый пояс Мерседес

Типичная трасса серпантинового ремня Mercedes Benz. По возможности сделайте снимок или нарисуйте эскиз старого ремня прокладки перед снятием. Схема прокладки приводного ремня может быть напечатана под капотом или верхней частью опоры радиатора.

Приложения

Инструкции по замене приводного ремня Mercedes-Benz применимы к следующим моделям. Эти инструкции могут применяться к другим моделям, не включенным в этот список.

Кроссоверы Mercedes ML, которые так популярны среди наших клиентов, отличаются комфортом и стилем, но при этом требовательны к обслуживанию.

К нам обратился владелец Mercedes ML 350 4MATIC, обративший внимание на появление посторонних звуков при работе двигателя. При выполнении диагностических процедур был выявлен износ приводного ремня, роликов и натяжителя. Срок службы этих элементов составляет порядка 100 тыс. км пробега, после чего требуется их замена.

Специалист демонтировал патрубки, снял приводной ремень и натяжитель.

В качестве замены были использованы оригинальный ремень и ролики Mercedes.

После установки натяжителя специалист приступил к замене старых обводных роликов.

Новые ролики поочередно устанавливаются на автомобиль.

Далее, согласно схеме протяжки, одевается новый приводной ремень.

После завершения работ тестируем работу двигателя и отправляем стильный Mercedes ML на мойку. Автомобиль готов к эксплуатации и выдан своему владельцу.

На данном Mercedes установлен атмосферный 6-цилиндровым мотор M276 DE 35, который имеет неплохой ресурс при условии грамотного и своевременного обслуживания. Такие признаки, как появление свиста и шума при работе мотора, могут сигнализировать о неправильной работе поликлинового ремня и роликов. Замена этих важных элементов по мере износа является стандартной процедурой, которая способствует беспроблемной эксплуатации автомобиля.

Как это было. Стою на утром перекрестке, перед светофором, слышу легкий глухой стук и на приборке загорелся красный аккумулятор. Нужно было повернуть, а руль тяжелый, с большим усилием получилось повернуть и встать на обочине.
Открыв капот увидел, что ремень слез, и один ручеек намотался на воздуховод. Причем ремень не имел до этого дефектов и трещин. Попробовал его натянуть обратно, и завел. Он обратно слез.
Оставил машину, поехал за головкой многогранной, так как стандартная головка на 17 не подходит, и ремнем. Купил ремень 6РК2040 (на нашем моторе идет 8 ручейковый, пока поезжу на этом), головку. С помощью ключа и небольшого штырька оттянул натяжной и поставил новый ремень.
По приезду на стоянку снова сбросил ремень и проверил ролики. Дефектовал нижний обводной ролик и натяжной, остальные в удовлетворительном состоянии, но в ближайшем будущем нужно будет поменять приводной ролик на кондиционере. Закупил 2 ролика и заменил самостоятельно. Сложного ничего нет. Для замены натяжного ролика пришлось также снять воздушный патрубок.

1. Ремень Bosch 6РК2040 (нужен 8 ручейковый) — 3000тг
2. Головка на 17 многогранная — 500тг
3. Ролик обводной SNR GA351.24 (а6422000570)- 4000 тг
4. Ролик натяжителя Optima 0-N2219S (ориг. а6422001470) — 8000тг

Ссылка на Youtube по замене ролика:
1.

Кстати читал, что на нашем моторе OM642 часто спрыгивает ремень. Я думаю, это из-за того, что верхний обводной ролик гладкий, хотя по нему проходит внутренняя часть ручейков, а такого ролика по размерам с ручейками не существует.
Проверил по совету соклубника обгонную муфту генератора, она у меня оказалась заклиневшей. Это очень частая причина спрыгивания ремня.
Через некоторое время я ее поменял на сервисе при пробеге 224891км
Номер детали: Ina-551657.03 или Ina 535011110 — 20000тг

Корпус подшипника 12 Nm + 90° Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.

Источник